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- Kategorie: Airlines und Airports Luftverkehr
- Ver�ffentlicht am Montag, 23. Juni 2014
- Geschrieben von Marc Bohl�nder
Kein seltener Anblick: Wartende Flugg�ste
Dreieich. Laut einer P�nktlichkeit-Studie von ?aviationexperts PCS? sind weltweit rund 20 Prozent aller Fl�ge versp�tet. Die Frankfurter Unternehmensberatung ber�cksichtigte f�r ihre Untersuchung Tracking-Daten von 20 Millionen Fl�gen und 130 Fluggesellschaften aus dem Jahr 2013. Eine Optimierung der internen Abl�ufe k�nne den Fluglinien helfen, die P�nktlichkeit zu verbessern, hie� es.
H�herer Spritverbrauch
Versp�tungen sind nicht nur f�r die Passagiere �rgerlich, sondern kosten den Airlines bares Geld. Dabei m�ssen der h�here Spritverbrauch, verz�gerte Bodenprozesse und Entsch�digungen f�r die Flugg�ste eingerechnet werden. Allerdings k�nnen auch �u�ere Einfl�sse wie das Wetter oder unvorhergesehene Ereignisse am Start- und Zielflughafen verantwortlich sein. Eine ma�gebliche Rolle spielten aber ebenfalls die internen Abl�ufe bei den Fluggesellschaften, hie� es.
?Operations Control Bereich optimieren?
?Wir bei aviationexperts sehen den Bereich Operations Control als einen Schl�sselfaktor f�r die P�nktlichkeit und damit auch Wirtschaftlichkeit. Deshalb haben wir bei der Studie einen besonderen Schwerpunkt auf die Ermittlung der Leistungsf�higkeit diesem Bereich gelegt?, sagte Benjamin Walther, Gesch�ftsf�hrer der Technologie- und Managementberatung aviationexperts. ?Optimiert eine Fluggesellschaft ihren Operations Control Bereich, hat dies einen positiven Einfluss auf die P�nktlichkeitsrate. So werden Kosten reduziert und die Profitabilit�t des Unternehmens steigt.?
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